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不過實際上好像並沒有大家所想像的那麼好，近日特斯拉表示，在扣除掉4200張由於系統出問題而造成的重複訂單，以及8000張取消預購的單子之後，現今Model 3的正確訂單數為37.3萬張。

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近年來，在特斯拉的帶頭之下，純電動車款的吸睛度還有接受度也在全球市場慢慢大增；在三月底特斯拉發表

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了入門車型Model 3，並開出空車3.5萬美元（約台幣112萬）的售價後，更在短短三天內，就接到超過27.6萬張訂單。

根據國外媒體報導，會出現這樣退訂潮的原因，主要是在於特斯拉過去在Model S以及Model X兩款車上市時，對於交車速度有著遲緩的不良紀錄，外加從2008年起至今，他們總共也才賣出了12.5萬部，如何一次消化這多達近40萬張的訂單，產能是否會不足，成為目前消費者提出質疑的原因之一。

▲特斯拉在三月底所發表的入門車型Model 3，近日傳出大量訂單被取消的消息。（圖／翻攝自網路）

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因此就算特斯拉的執行長Elon Musk曾經公開表示，到2018年時特斯拉的年產量將會提升至50萬輛，但Model 3在官方計畫中要到2017年底才會正式開始量產，也代表著交車期最快也要到兩年之後，也讓不少不耐久候的消費者取消了訂單。

記者鄭閎／綜合報導

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